ADAC téligumi-teszt 2014 - A kiindulópont

Melyik a legjobb idei téli gumi? Az ADAC tesztje már itt is van!

Kétféle méretben, összesen 28 téli és 4 négyévszakos abroncsot hasonlított össze az ADAC. Közülük 8 ajánlott.

Nálunk odébb még a havazás és a téligumi-szezon, de az ADAC már most, szeptember végén megjelentette téligumi-tesztjét.

Bár az idei évben leginkább botrányok és szavazás-manipulációk kapcsán lehetett hallani az ADAC nevét, meg kell jegyezni, hogy − a vizsgálatok szerint − teszteredményeit sosem hamisította a német autóklub. A szokásos tesztjeit pedig az évek óta megszokott rend szerint hozza, már szeptemberben megjelentette talán legfontosabb éves összevetését, a Warentest alapítvány szakembereivel közösen készített téligumi-tesztjét.

Idén nem vitték túlzásba, kétféle méretosztályba, a kisautókra jellemző 175/65 R14 és a Golf-osztályos 195/65 R15 méretben hasonlítottak össze méretenként 14 garnitúrát, a saját gumitesztjeinken is bevett 15 colosakból négy különböző négyévszakos gumit is vizsgáltak, hogy kijelenthessék: az még mindig szükségmegoldás, a télen és nyáron egyaránt sokat autózók számára ajánlott a két garnitúra abroncs és azok félévenkénti átszereltetése.

Kisautós, 175/65 R14 és a legnépszerűbbnek számító 195/65 R15 méretben, Ford Fiestával és Volkswagen Golffal tesztelt az ADAC.

Az ADAC szokás szerint vizsgálta száraz, nedves, havas és jeges úton is az abroncsokat, mérte elhaladási zajukat és kopásjellemzőiket is. A száraz úton mutatott jellemzőket 15, a nedves úton tapasztaltakat 30, a havas tudást 20, a jegest 10, a zajkomfortot 5, az üzemanyag fogyasztás befolyásolását és a kopásjellemzőket egyaránt 10 százalékkal súlyozta összértékeléséhez. A német autóklub pontozásában szokás szerint a kisebb pontszám jelenti a jobb eredményt.

http://www.gumipark.hu/doc/ADAC2014I.pdf 

Az itthon is legnépszerűbbnek számító 195/65 R15 méret több meglepetést is tartogat. A Continental ContiWinterContact TS 850 első helye nem az, szerintünk is nagyon jó modell, az ADAC mérései szerint kopása is minimális. Igazából a Bridgestone Blizzak − LM 001, a Dunlop SP Winter Sport 4D és a Semperit Speed-Grip 2 jó minősítése, a leginkább zaj tekintetében vérző Uniroyal MS plus 77 és az ugyancsak abban leggyengébb Yokohama W.drive V905 kielégítő minősítése is helyén van. Az új Michelin Alpin 5 hetedik helye azonban meglepetés, még akkor is, ha ez a gumi is zaj szempontjából kapott rossz, azaz magas pontszámot, de közben semmiben sem kiemelkedően jó, száraz úton pedig kifejezetten gyenge. A mezőny persze erős, a Hankook Winter i*cept RS (W442) és a Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190) is a Michelin után szerepel, közülük nedves úton a Pirelli, szárazon a Hankook a legjobb. Ott alig gyengébb, ráadásul halkabb a 10. helyen lévő Kumho WinterCraft WP51, de igazából az már a még éppen kielégítő minősítést szerzett, 11. helyre került Kleber Krisalp HP2-vel együtt a futottak még kategória. Gyenge minősítésű a nedves úton elmaradó, fékezéskor túlcsúszó Matador MP92 Sibir Snow. A már rossznak talált Infinity Winter Hero INF 049, valamint az Achilles Winter 101 gumik is nedves aszfalton maradtak le leginkább. Megállapítható, hogy gumiból nem érdemes márkátlant venni, ugyanakkor a teszt szerint a Michelin friss abroncsa sem az igazi.

Meglepetés a kompakt szegmensben, a Michelin Alpin 5 zajosnak és száraz úton gyengének bizonyult, a hetedik helyre, a mezőny közepére szorult

ADAC négyévszakos gumik tesztje 2014, 195/65 R15 T − eredmények

(A kisebb pontszám jelenti a jobb eredményt)

Hóban csak a dedikált téli gumi tud jól teljesíteni, a négyévszakosakkal nem csak télen, nyáron sem ajánlott próbálkozni, egyelőre nincs olyan gumiabroncs, ami képek lenne fagyban és kánikulában is jól teljesíteni.

A téli gumi azonban − főként hóban − tapasztalataink, meg persze az ADAC mostani tesztsorozata szerint is mindenképp jobb, mint a minden lében kanál négyévszakosak. Utóbbiakból is összevetettek négy sorozatot a németek. A Falken EuroAll Season AS200 és a Vredestein Quatrac Lite "csak" gyenge, a Kumho Solus HA31 és az Uniroyal AllSeasonExpert rossz bizonyítványt kapott. A Falken igazából csak havas úton, zaj és kopás szempontjából maradt el a jobb abroncsoktól. A keveset és hóban nem autózóknak utóbbi ajánlható, a gyakrabban és többet, nem mindig odázhatóan, tehát akár hóban-fagyban is közlekedőknek inkább a két gumigarnitúra, leginkább jó minősítésű téli gumi vásárlása ajánlott. Az ADAC tesztje után idén is jön majd saját, a mogyoródi Tanpályán a nonstopgumi.hu csapatával együttműködésben készített saját téligumi-tesztünk, azaz valóságtesztünk is, hogy megmutassuk: hazai aszfalton, saját (igen precíz) mérésünk szerint a tesztelt gumikkal milyen úton lehet megállni száraz, nedves, vagy akár jeges aszfalton.